Yoshimura RS

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Nov 05, 2023

Yoshimura RS

Die RS-12 Titan-Vollauspuffanlage ist das neueste Angebot von Yoshimura. Es ist derselbe Auspuff, der Tim Gajser und das Honda HRC Team zur MXGP-Weltmeisterschaft 2020 angetrieben hat, und das auch

Die RS-12 Titan-Vollauspuffanlage ist das neueste Angebot von Yoshimura. Es ist derselbe Auspuff, der Tim Gajser und das Honda HRC Team zur MXGP-Weltmeisterschaft 2020 angetrieben hat, und er ist auch Standard bei der Honda CRF450R Works Edition 2021. Dieses System verfügt über eine Resonanzkammer zur Schallregulierung und Erhöhung der nutzbaren Leistung. Der RS-12 wiegt 1,3 Pfund weniger als der serienmäßige CRF-Auspuff und die asymmetrische Schalldämpferform trägt dazu bei, die Spitzenleistung auf dem Prüfstand um 4,7 % zu steigern.

Von Ryan Nitzen

Ich lebe seit ein paar Monaten mit der 2021 Honda CRF450R und durfte kürzlich die 2021 Honda CRF450R WE fahren, die serienmäßig mit der kompletten Yoshimura RS-12-Abgasanlage ausgestattet ist. Beim Fahren der Works Edition spürte ich sofort eine Verbesserung der Gasannahme und der Gesamtzugkraft des Motors im mittleren Drehzahlbereich. Am selben Tag nahm die Honda-Crew unser Standard-CRF und ließ das Steuergerät flashen. Das machte einen großen Unterschied bei der Beseitigung des „Sumpfes“, von dem wir alle gehört hatten, und gab mir die Gelegenheit, die beiden Motorräder wirklich direkt zu testen. Ich habe mich mit der Leistung der Works Edition sofort wohl gefühlt. Später haben wir das Serienrohr bei unserem CRF450R-Testrad 2021 gegen das RS-12 ausgetauscht.

Die allgemeine Verarbeitung des RS-12 ist eines der ersten Dinge, die mir beim Auspacken auffielen. Die Endkappe aus gebürstetem Titan und mattem Carbon strahlt werksseitig nur so vor Unobtanium aus. Das Yoshimura-System umfasst außerdem neue Hardware, die die Installation zum Kinderspiel macht. Der Einbau der Doppelauspuffanlage in die vorherigen Hondas der Baujahre 2017–20 erschien angesichts der Fülle an Anschlüssen, Splittern und Kanistern immer wie ein Albtraum. Das neue Modell 2021 besticht durch seine Einfachheit beim Anschrauben und war in wenigen Minuten fahrbereit.

Einmal eingebaut, merkt man schnell, wie viel leiser es vom Cockpit aus ist. Ich habe den Betriebsstundenzähler unseres CRF bis zur 25-Stunden-Marke laufen lassen und der Unterschied zwischen dem serienmäßigen Schalldämpfer und dem Yoshimura ist ziemlich groß. Das Aktienangebot ist in dieser Zeit viel lauter und „ausgeblasener“ geworden, während der Yosh einen sanften und bissigen Klang lieferte. Aber verwechseln Sie die untere Oktave nicht mit weniger Bellen. Der RS-12 gibt immer noch ein gesundes Grunzen von sich, das den Rest der Boxen aufhorchen lassen wird.

Auf der Strecke fällt der Yosh im Vergleich zum Stocker am deutlichsten auf. Mit dem serienmäßigen Auspuff bin ich den CRF in der sanfteren Map Two-Option gefahren. Nachdem der RS-12 installiert war, wechselte ich fast sofort zum lebhafteren Map One. Die neue Abgasanlage sorgt in Kombination mit dem aktualisierten Steuergerät für eine viel schnellere Gasannahme, die schon beim ersten Anfassen spürbar wird. Die kraftvolle Kraft hat im unteren bis mittleren Bereich mehr zu bieten und macht das Motorrad in jedem Bereich der Strecke einfacher zu fahren. Zuvor hatte ich das Gefühl, dass Karte Eins zu stark wirkte, Karte Zwei jedoch fast zu flüssig war. Der Yosh hat das Beste aus diesen beiden Karten genommen und es zu einer verschmolzen.

Insgesamt ist das Fahrrad leiser, fühlt sich schneller an und lässt sich einfach einfacher fahren. Um das Ganze abzurunden, geht das sabberwürdige Yoshimura-System Hand in Hand mit den roten Maschinen und lässt Ihren neuen Honda aussehen, als ob Sie gerade aus Ken Roczens Grube gerollt wären. Der einzige Nachteil, den wir finden konnten, ist der Preis von 1259 $. Es gibt jedoch einen deutlichen Unterschied zwischen dem Seriensystem und dem werksähnlichen Yoshimura RS-12. Wenn Sie auf der Rennstrecke nach allen Vorteilen suchen und keine Angst davor haben, etwas mehr Geld auszugeben, um dorthin zu gelangen, ist dies der richtige Auspuff für Sie.CN

Herausragendes Merkmal:Leicht und steigert die Leistung

UVP:1259 $

Weitere Informationen finden Sie unter www.yoshimura-rd.com

Die Yoshimura RS-12-Abgasanlage verleiht der serienmäßigen Honda CRF450R den Werkslook. Die Installation ist ein Kinderspiel.Von Ryan NitzenDas Yosh-Rohr hat gegenüber dem serienmäßigen Auspuffrohr zwei Hauptvorteile: Es ist leichter und steigert die Leistung wie angekündigt.CNTrotz der Leistungssteigerung ist die RS-12-Abgasanlage genauso leise, wenn nicht sogar ein wenig leiser als das Original. Fakten | Yoshimura RS-12 Titan-Vollauspuff mit Titan-SchalldämpferHerausragendes Merkmal:UVP:Weitere Informationen finden Sie unter www.yoshimura-rd.comKlicken Sie hier, um den Testbericht zum RS-12 Titanium Exhaust System im Cycle News Digital Edition Magazine zu lesen.Klicken Sie hier für weitere neue Produkte bei Cycle News.