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Oct 02, 2023

Neuerscheinung: Porsche Design Chronograph 1 911 S/T Uhr

Der Porsche 911, ein Auto, das die Bezeichnung „ikonisch“ verdient, wird im Jahr 2023 60 Jahre alt. Das soll natürlich nicht unbemerkt bleiben, weder bei Porsche noch bei Porsche Design. Zum Gedenken an das Jubiläum wurde die

Der Porsche 911, ein Auto, das die Bezeichnung „ikonisch“ verdient, wird im Jahr 2023 60 Jahre alt. Das soll natürlich nicht unbemerkt bleiben, weder bei Porsche noch bei Porsche Design. Anlässlich des Jubiläums hat der Automobilhersteller die 911 S/T-Variante der 992-Generation auf den Markt gebracht, die vom leichteren 911 S/T von 1970 inspiriert ist. Porsche Design folgt diesem Beispiel und stellt die limitierte Porsche Design Chronograph 1 911 S/T-Uhr vor die gleiche Produktionsnummer 1.963 wie der 992 911 S/T. Es lässt sich auch leicht an die Spezifikationen des eigenen S/T-Autos anpassen, einschließlich des Rotors mit Automatikaufzug und der einzigartigen Produktionszahl von 1.963 Einheiten.

Porsche Design ist ein deutsches Produktdesignstudio und eine Marke, die 1972 von niemand geringerem als Ferdinand Alexander Porsche, dem Designer des ursprünglichen Porsche 911, gegründet wurde und dessen Großvater die Porsche AG selbst gründete. Man könnte meinen, dass Porsche Design diese sehr unterschiedlichen Veröffentlichungen von Porsche-Autos seit jeher verfolgt hat, aber in Wahrheit hat diese Praxis erst vor ein paar Jahren eine lang erwartete Rückkehr erlebt. Porsche Design hat sich zu einem Unternehmen entwickelt, das stärker auf die Strategie und Produktzyklen des Automobilherstellers Porsche AG abgestimmt ist, und die neue Porsche Design Chronograph 1 911 S/T ist der jüngste Beweis dieser erfreulichen Entwicklung.

Nach einer Übergangszeit startete das Unternehmen Porsche Design im Jahr 2015 mit dem Timepiece No. 1 (hier zum Anfassen) mehr oder weniger leer in Sachen Uhren. Das erste konkrete Beispiel für die oben erwähnte stärkere Synchronisierung zwischen dem Automobilhersteller und dem Designunternehmen kam 2017 mit dem Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series. Dies war endlich eine Uhr, die nicht nur der Qualität und dem raffinierten Design des Luxusautos 911 ebenbürtig war, sondern auch zum Zeitpunkt der Konfiguration des Autos bestellt und an die Spezifikationen des Autos angepasst werden konnte .

Der Porsche Design Chronograph 1 911 S/T ist eine hübsche Uhr, die aus Titan gefertigt ist und zum leichten Ansatz des Autos passt, dessen Name auf dem Zifferblatt bei 2 Uhr steht. Das Gehäuse ist 40,80 mm breit und entspricht damit dem neuesten Trend „schrumpfender“ Uhren – vor ein paar Jahren wäre dies locker eine 43–44 mm breite Uhr gewesen. Die Dicke bleibt mit 15,15 mm recht hoch, was hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass das Porsche Design Werk 01.240-Uhrwerk eindeutig auf der Valjoux 7750-Architektur der alten Schule basiert. Die Wasserdichtigkeitsklasse „bis zu 10 bar dynamisch“ und der massive Automatikrotor erhöhen sicherlich auch die Dicke, sind aber beides willkommene Ergänzungen. Das Uhrwerk hat mit einer Breite von 30 mm und einer Dicke von 7,90 mm genau die gleichen Abmessungen wie das 7750, und eingefleischte Uhrenfans kennen inzwischen die Betriebsfrequenz und die Gangreserve: Sie betragen 4 Hz bzw. 48 Stunden.

Porsche Design liefert die neue Chronograph 1 911 S/T-Uhr mit COSC-Chronometer-Zertifizierung für ihre Genauigkeit und fügt eine Flyback-Funktion hinzu, die bei einem Rennstreckentag oder bei Rallyes für Enthusiasten tatsächlich eine nützliche Komplikation darstellt. Der Rotor ist so konzipiert, dass er das einzigartige Felgendesign des 992 911 S/T nachahmt. Kunden können eine Bremsscheibe wählen, die der Farbe der Felgen ihres Autos entspricht – Brilliant Silver, Dark Silver, Black oder Ceramica – und auf der Nabenkappe die Aufschrift „S/T“ für die S/T-Modelle oder das historische Porsche-Wappen tragen für die Heritage-Version.

Zu den weiteren Details, die den erhöhten Preis rechtfertigen sollen, gehört ein Titanarmband mit über die gesamte Länge verschraubten Gliedern. Dies ist ein eher seltenes Detail, da die meisten Marken bei ihren Titanarmbändern Stifte anstelle von Schrauben verwenden, selbst wenn sie bei ihren Stahlalternativen Schrauben verwenden. Dies ist auf die unterschiedliche Formbarkeit und Haltbarkeit der beiden Metalle zurückzuführen. Das Armband verfügt außerdem über ein Schnellverschlusssystem und eine Faltschließe mit Feinregulierung. Das vordere Saphirglas verfügt über eine „Hartbeschichtung“ sowie eine „siebenfach beidseitige Entspiegelung“ und verspricht eine hervorragende Ablesbarkeit.

Das Zifferblattdesign ist vom Drehzahlmesser im Heritage-Stil inspiriert, der heutzutage in einigen Sondereditions- und Exclusive Manufaktur 911-Modellen bestellt werden kann, mit einer Kombination aus weißen und grünen Markierungen auf schwarzem Hintergrund, ergänzt durch konzentrische Linien zwischen den arabischen Ziffern. Bestimmte Details wie das Schaltmuster (in Weiß beim 911 S/T und in Gold bei den 911 S/T Heritage-Varianten dieser Porsche Design Chronograph 1-Uhr) oder die Etiketten „M“, „S“, „H“ im Hilfszifferblätter zur Markierung der Minuten-, Sekunden- und Stundenzähler sind für manche vielleicht etwas zu viel, für andere aber genau das Richtige. Es ist nicht so, dass das aktuelle 911-Armaturenbrett mit der Einführung digitaler Anzeigen auf beiden Seiten des zentralen Drehzahlmessers nicht zu jeder Zeit ein paar zu viele Dinge angezeigt hätte.

Die Porsche Design Chronograph 1 911 S/T Uhr wird mit einem Titanarmband sowie einem perforierten Lederarmband aus echtem Porsche-Fahrzeugleder mit Ziernaht aus echtem Porsche-Fahrzeuggarn in GT-Silber geliefert (inklusive Armbandgrößen M und L). Die Heritage-Version hat ein klassisches cognacfarbenes Lederarmband mit klassischen cognacfarbenen Nähten – sowohl das schwarze als auch das cognacfarbene Armband scheinen gut zum schwarz-grün-roten Uhrenkopf aus Titan zu passen.

Der Preis für die Porsche Design Chronograph 1 911 S/T beträgt13.500 USD Damit gehört es zu den teureren Sonderausstattungen, die man für den neuen 911 bestellen kann. Allerdings geht es bei 911-Sondermodellen wie dem neuen und streng limitierten 911 S/T (leider) eher um ihr Investitionspotenzial als um den Fahrspaß. Und die Vervollständigung der Liste der optionalen Extras durch die Porsche Design-Uhr könnte für diejenigen, die ihr Auto lieber umgedreht als gefahren haben, als lohnende Ergänzung angesehen werden. Positiv zu vermerken ist, dass es nach einer großartigen Art ist, sich etwas Gutes zu tun, wenn man an einem Sonntagmorgen mit einem cognacfarbenen Lederarmband von Porsche Design am Handgelenk ein paar Canyons erkundet. Mehr erfahren Sie auf der Website der Marke.